首先還是要跟各位道歉一下，說好不要用駕訓班文洗版的……可是我想寫這篇經驗談很久了。
寫這篇經驗談基本上是擔心以後的我忘記開大客車的訣竅，另一方面也是提供給各位想學習的人一個參考。 以下圖片以Euro Truck Simulator試玩版作為示範。
↑要開大客車最重要的要會看後輪位置！只要到了駕訓班，教練們會一直強調這點(甚至飆髒話提醒你看後照鏡)，因為當你開在路上時，只要稍微不注意的話，你的後輪碾到的可能不是柏油路……(大家應該知道三不五時就會有大型車碾到人的新聞)
↑以上面這張圖來做範例，這位駕駛在轉彎時沒有注意到自己右後輪的位置，所以在轉彎時就直接A下去啦！
↑從車內看一下吧，請問你看到了什麼？什麼都看不到對吧？難道阿頭我在唬爛各位嗎？不不不……是真的有辦法看到後輪的。
↑只要是大型車駕駛必須學的東西就是這個啦！我在後視鏡與後輪之間畫了一條延伸線，中間則有一個黃色標記。
有些車子的後輪會躲在車身內，因此我們從後照鏡裡面根本就看不到後輪，就算看到了，你眼中的後輪不是真的後輪位置！這是因為一台大客車動輒10~11公尺左右，視覺落差是非常大的。所以我們必須在車體外紅色延伸線之中找一個目標物當成是假想的後輪，通常駕訓班會在這裡黏一個保特瓶當作記號。
各位可能會嚇到，因為就算黏了一個600CC保特瓶，從後照鏡裡看也是非常小一個東西。
當然考試時不可能會有保特瓶這種東西，這時候就要靠你這一、二個月來的訓練來抓後輪感覺。不過司機大哥們當然也是有訣竅的，他們會在車身外面找一點(例如方向燈殼)來當作記號，再自己推估後輪的大概位置。
↑再來各位會遇到的問題是你可能從來都沒發現的，後照鏡撞到東西了！從俯瞰圖我們發現後照鏡去A到左前方車輛的屁股。
開小型車時，後照鏡的位置大致上是在A柱外，而且又小小一面。但是，大型車由於車體龐大，所需要的後視鏡面積也隨之提升。
↑這次拉近一點看，後照鏡的確A到倒楣的綠色車輛了。
教練說真的有不少人考試時後照鏡去擦撞到考場告示牌而被勒令下車的……(扣32分)
↑大型車輛的方向盤可以左右轉各三圈！請練好你的臂力，老舊車輛的方向盤非常重！(這張就是轉了三圈)
上圖就是左轉三圈的輪胎位置。剛開始駕駛大型車的人會遇到一個問題就是「不知道自己輪胎轉到第幾圈了」。阿頭在駕訓班的教練就有教我這個方法，也就是從後照鏡看輪胎位置，「輪胎非常出來是轉到底」。
到底這個為什麼這麼重要呢？因為你總不能轉彎出來後輪胎還是斜的吧？這樣不就會開到人行道上？所以初學者可能要會心算，也就是轉彎後要自己數方向盤轉多少圈了，因為大客車並不會在轉彎後因為慣性而自動回正的！
不過大家也不用這麼擔心啦……因為開習慣後身心就會跟方向盤融為一體，可以用車體震動的細微差別分辨方向盤的圈數，真的！
↑上面這張圖則是左轉兩圈的樣子。「輪胎還有一點是兩圈」
↑一圈跟回正非常難分辨，因為輪胎都藏在車身內了。分辨方法是「車子還會斜斜的就是還沒回正」。
↑這張則正常的回正狀態。
話說轉方向盤真的很累……如果你正好要轉一個閃電彎(像是考試要從曲巷調頭出來時)，就要先往左打到底，車子轉90度後又要趕快往右打到底，這時候你差不多得在三秒內把方向盤轉整整6圈之多，所以當時的我臉總是皺成一團。更遑論有些車可以單邊轉三圈半的……
不知道大家對大客車有沒有更深刻的瞭解呢？下次在路上請讓大型車輛喔！因為大型車輛的駕駛很難顧到車輛的每個角落，如果你要他同時顧慮左右後輪位置的鑽縫機車，真的很耗費元神，而且一不小心把人碾過去了，到底誰該負責？車輛在右轉時也不要鑽縫隙，人家留那段距離不是給你盲目亂鑽用的，而是避免因內輪差碾上人行道。
大家騎機車在路上鑽來鑽去時真的不要得意，因為那不是你強，而是大型車駕駛們還想開開心心地回家跟家人共享天倫之樂。
話說老頭在人行道上被公車的後照鏡打到頭過……
下一次預計會介紹轉彎技巧、過彎技巧、駕訓班練習注意事項、考試注意事項、甘苦談等等……
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